一体化的京津冀，需要有一体化的高效物流网络，如果说京津冀协同发展是一盘棋，创新发展现代智慧物流产业便是一招先手棋。行业领军者重磅“来袭”，智慧物流产业集群式落地，将“组团”构筑起天津智慧物流产业新版图。

样本一：送配装一体延展价值供应链

近日，居然之家天津宝坻智慧物流园正式开园。

“在选址前期，我们进行了大量走访和调研，当时京津冀协同发展已经成为国家发展战略，北京非首都核心功能不断疏解，大量低端仓储物流设施被调整，为了解决部分家居建材商户租仓难、搬仓频繁、配送安装不及时等困难，经过考察和反复验证，我们选择在天津宝坻建设居然之家的家居建材物流产业基地。”居然之家天津宝坻智慧物流园相关负责人表示。

物流园位于天津宝坻区北环路（G509）国道，一中路与唐通路交汇处西北侧。距北京、天津、唐山载货运途不超过1小时，近邻天津港、曹妃甸港、京唐港、秦皇岛港，物流通达。作为目前全国最大的家居物流中心，该物流园将服务于200公里半径范围内的客户。

物流园共建有15个单体项目，最大单体面积近3万平方米，通过集约化、数字化的管理，依托大数据、云计算和人工智能等新技术，实现家居大件的仓储、定制加工、配送安装等物流过程的自动化、智能化、可视化，来实现效率的优化和服务的改善。

在智能仓储方面，园区自动化立体库建立了智能仓储系统，配备了多种智能化物流设备设施如：智能堆垛机、输送机、AGV、提升机、悬臂吊、伸缩皮带机等。在智慧仓作业过程中，这些智能化设施互联互通、自主控制，自行完成了对货物的运输、扫描、外检、存储、地面运送等流程，实现了运输路径、货物摆放的最优和“无人化操作”，大大提高了仓储的作业效率，降低了运营成本。

“在送配装一体化方面，我们通过自主研发的OMS(订单系统)、WMS(仓储系统)、TMS(配送系统)、DMS(安装系统)，实现智能合单、智能配载，路线规划、车辆和人员实施定位等功能。”上述负责人对新金融记者表示。通过智能系统将整个链路串联起来，实现报价、操作、反馈等每个环节数据的可视化，依托强大数据分析能力，合理分配车辆、技师，将家装顾客收货次数由原来的几十次降到5-7次，提升了服务效率。同时，加工厂配备了行业先进的自动化生产设备，与OMS(订单系统)打通，实现无纸化订单传输，可7×24小时不停工。

园区大数据指挥中心集成了数据提取、数据分析、数据展示等功能，对运营数据按照一定的规则进行处理和整合，并通过同比、环比、增长率等数据分析形成趋势图，供运营决策使用。

据中国家居建材行业年鉴统计显示，2019年中国家居建材行业市场总销售额达4.5万亿元，家居物流成本约占总销售额比重20-30%，按下限20%计算，家居物流市场规模近万亿。

“每个进驻的家居品牌可以和居然之家智慧物流园签约，如果不能节约物流成本20%以上，我们这个模式就不算成功。”在开园仪式上，居然之家集团董事长兼CEO汪林朋对这一模式，信心十足。

截至目前，园区入驻品牌已经达到70余家。园区完成了近2万单试行送装服务，及时率达到90%以上，好评率达到99%以上。

居然之家智慧物联总经理杨明展望智慧物流园的未来规划时表示：“未来3-5年，居然之家智慧物流园将逐步向行业和社会开放实现平台化运营；未来5-10年，将采取加盟或合作的形式，进行区域拓展，构建全国性的家居物流服务网络。在提高行业运营效率的同时，解决家居行业痛点，提升消费者服务体验，协同创造行业新价值。”同时，他也透露，园区二期项目将于2022年年初动工。

样本二：卸货到发出仅需18分钟

和想象中“货物被堆放得满满当当，工作人员一派繁忙”的景象不同，在位于天津顺丰丰泰产业园看到的顺丰速运华北分拨中心是全自动化的流水线。

刚刚过去的这个“双11”，顺丰全网收件量对比10月平日增长106.6%，分拨中心的全自动分拣枢纽“功不可没”。

与传统半自动分拣相比，全自动分拣枢纽摆脱人工作业在处理效率和准确率方面的局限，实现100%自动分拣的同时，大幅提升了作业效率。整体面积超过45000平方米，共分三层，每层功能不同，却又相互配合。

一层是装卸车区，这里最多可同时装卸200余辆车。每个快件在卸车口从运输车辆进入传送带，并根据外形及重量不同，分别流向二楼、三楼分拣，随后汇聚到二楼安检，最终回到一楼装车，发往下一环节目的地，而这个过程，仅需要18分钟。

在整个分拣过程中，快件会穿过“六面扫描仪”，无论运单被贴到快递的哪个位置，六面扫描仪都可以通过射频扫码快速地识别快件条码，准确判断它将流转的方向，然后快速的让每一个快件按照不同的目的地流向它该去的滑道。

得益于天津顺丰全自动分拣枢纽的高效运转，它在应对“双11”短时激增的快件量上发挥了极大的作用。全自动分拣不仅可以几乎达到100%的准确率，在处理速度上也大幅提升，日处理能力可达150万件，除特殊情况外，智能分拣系统为到港快递分拣节约了大量时间，配合大数据分析系统的统筹调度加持，快件从进港到派送，用时最快可低于半日。

除了顺丰速运华北分拨中心，天津顺丰丰泰产业园还吸引了远泰医药贸易、晟博仁国际货运代理、优诺盈达国际货运代理、天际通速达快运等数十家企业入驻。作为顺丰在华北投资建设的首座综合型产业园区，依托顺丰“天网+地网+信息网”核心竞争力及智慧物流运营体系，通过全自动中转、仓配、冷运等高标准的智慧物流仓储设施，为企业提供一体化供应链解决方案。

在疫情防控常态化的今天，为解决客户异地“看仓难”的不便，天津顺丰丰泰产业园上线了由顺丰科技自主研发的线上“云看仓”VR看仓功能，以虚拟现实技术还原真实产业园场景，可视化各类产品参数，既有效突破用户的时空限制，又客观地给全国各地客户带来“身临其境”的真实体验。

产业园相关负责人透露，项目二期和三期已于近期完成项目竣工备案，并已成功签约双捷供应链、老百姓大药房-丰沃达医药（天津）等客户。

除了智能仓储，天津顺丰丰泰产业园还规划了商务办公、电商运营、展示交易、产业服务等多元业态；同时构建以现代物流、医药健康、电子商务为核心的“3+N”产业体系，致力于打造大空港产业发展平台，集聚优质企业及高端人才。

在经济全球化遭遇逆流，叠加疫情影响局面下，中国经济仍保持稳定增长，物流业规模和质量均高于疫情前水平。中国正在从“物流大国”向“物流强国”迈进，区域一体化正成为引领物流高质量发展的重要动力源。天津作为北方门户，具备独特的交通区位优势，集聚了一批以港口物流、航空物流、钢铁物流、汽车物流、电商快递物流为主的专业化物流企业，以新一代科学技术为发展契机，天津的智慧物流体系也将加快整合，推动数字化转型。

《天津市综合交通运输“十四五”规划》中明确表示，支持港口、轨道交通、物流快递等领域无人集卡、船联网、自动驾驶地铁、无人配送车、无人机等智能装备试点应用，逐步实现智能交通全场景接入。

除上文写到的两个项目外，天津还有多个智慧物流项目已经落地或在落地进程中。

与天津顺丰丰泰产业园一路之隔，位于天津机场航空物流区的天津航空口岸大通关基地项目一期于2020年竣工，基地内跨境电商产业园项目已完成验收，天津国际邮件互换区已投入运营。

位于滨海新区港城大道的天津滨海中储综合物流园项目一期已于2020年10月底竣工，项目二期预计2022年初实施建设，占地面积约105万平方米，预计总投资约25亿元。

京津冀一体化中，天津在物流协同发展中具有重要战略地位，并有着“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区”的功能定位要求，培育现代物流转型升级新动能，支持物流业与制造业深度融合，强化物流科技赋能，加快物流数字化改造、智慧化升级是应有之义。

日前，国家发改委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，天津市申报的“天津空港型国家物流枢纽”成功入选。2019年，“天津港口型国家物流枢纽”已入围国家物流枢纽建设名单。至此，天津海、空两港物流枢纽均进入“国家队”。

在未来的规划布局中，天津还将建设生产服务型国家物流枢纽和商贸服务型国家物流枢纽，加上已获批的港口型国家物流枢纽、空港型国家物流枢纽，形成4个国家物流枢纽，在全国物流大网络中发挥重要节点作用。