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水灾、罢工近期出货马来西亚需谨慎

作者：塑托邦 2022-01-04 阅读：285

近日马来西亚暴雨导致洪水泛滥， 11000 多人离开家园，数十条道路关闭，并由此引发航运中断。马来西亚的洪水在每年 10 月至 3 月之间的季风季节很常见，特别是在该国的东海岸。所以，近期外贸人出货马来西亚一定要谨慎安排！

水灾对港口、航运的影响

马来西亚最大港口巴生港即处于雪兰莪州。预计未来几天内该港的提货和船只靠泊都会受到影响，请近期外贸人出货马来西亚谨慎安排。

据悉，巴生大水灾已影响北港、西港和南港码头的运作，不良影响包括周边地区仓库与空置货柜仓库调动不畅、交通阻塞、路段损坏及港口员工无法上班等。

巴生港务局在马来西亚8TV采访中表示，在接下来的24-48小时内，货柜提货可能面临延误。在18日的通告中，巴生港务局还指出，“由于恶劣天气导致外港锚地的船只数量累积，预计未来几天还会有更多船只抵达，因此船只靠泊也将延迟。”近期出货的外贸人出货马来西亚谨慎安排。

巴生港船舶严重拥堵

事实上，在水灾来临之前，巴生港已经面临着严重的船舶拥堵问题。丹麦班轮咨询公司eeSea的数据显示，巴生港在严重时有32艘船等待泊位。报告显示，2021年巴生港的空白航次增幅最大，今年前10个月该港口的空白航次增长了980%。

外贸人出货马来西亚谨慎安排

*近几个月来，船舶拥堵已经从南加州蔓延到地中海沿岸和非洲海岸，船期紊乱加剧。

卡车司机罢工雪上加霜

更糟糕的是，巴生港上周还处于卡车司机罢工的威胁中。巴生港地区议员“Azmizam Zaman Huri”在国会就雪兰莪州预算问题发表演讲，如果联邦政府不拨出所需的资金给州政府用来修复通往巴生港的道路，运输业将强制罢工一周。

巴生港管理局、马来西亚北港Bhd、马来西亚西港Sdn Bhd、巴生港自由区Sdn Bhd、马来西亚货运协会和马来西亚船东协会等11个利益相关方表示，罢工将导致原材料、食品、蔬菜、水果和医疗用品供应的物流供应链中断等问题，并可能阻碍当地贸易和经济的恢复。

当前，利益相关方正敦促所有相关方通过正确渠道发起并参与有关此事的讨论，努力达成友好解决方案，以确保为巴生港道路的维修和保养提供足够的资金。

在运价方面，不止是巴生港，当前整个东南亚航线都面临着不同程度的爆舱、涨价问题，多个船公司仍在持续调涨运价形势不容乐观，外贸人出货马来西亚谨慎安排，如果你近期有马来西亚相关出货需求，请务必提前安排订舱，以免陷入无休止的延误。

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